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Iberia 伊比利亚航空联名卡评测：没有同行券，但淡季商务飞马德里只要 40,500 Avios
Iberia Visa Signature 是 Chase 发行的伊比利亚航空联名卡：$95 年费，官网开卡奖 75,000 Avios（消费 $5,000 / 3 个月，按 1.3¢ 约 $975），另有非公开活动页的 90,000 加码档，历史最高 100,000。伊比利亚、英航、爱尔兰航空机票 3x，直订酒店 2x，其余 1x；每年 2,500 Avios 周年奖励，年消费满 $30,000 送 $1,000 双人机票抵用券，官网机票 10% 折扣，无外币交易费。它没有英航卡那种同行券。开卡奖按单张卡算 24 个月，不与英航、爱尔兰航空卡互斥。淡季商务舱从美东飞马德里单程 40,500 Avios、税费约 $125 到 $175，是它的招牌兑换。
Chase 发了三张 Avios 联名卡：英国航空、伊比利亚、爱尔兰航空。年费都是 $95，开卡奖常常同步调整，赚的也都是能互转的 Avios，所以很多人以为这三张卡差不多，随便挑一张就行。
其实差得挺远。英航卡有同行券，伊比利亚卡没有；伊比利亚卡换来的是另一样东西，而它真正的价值也不在卡本身，而在「用伊比利亚出票」这件事上：同样是 Avios，从伊比利亚订商务舱飞马德里，燃油附加费比从英航订英航长途低几百美元。
这篇讲清三件事：开卡奖怎么拿最多、伊比利亚 Avios 最该怎么用，以及哪些人其实根本不用办这张卡就能拿到同样的 Avios。
开卡奖励：官网 75,000，活动页 90,000
Chase 官网公开档：75,000 Avios，开户 3 个月内消费 $5,000。
按我们对 Avios 的 1.3¢ 估值约 $975，以 $5,000 门槛算是 19.5% 的开卡回报。
现在有一个 90,000 的活动页
Frequent Miler 与 Upgraded Points 在 2026 年 9 月 3 日报道，英航、伊比利亚、爱尔兰航空三张卡同时有 90,000 Avios 的加码档，门槛同样是 $5,000 / 3 个月。它走的是非公开的活动落地页，Chase 官网主页看不到，文章里也没写截止日。
多出来的 15,000 Avios 按 1.3¢ 约 $195。门槛一样，能找到就别用官网那档。
这张卡开卡奖的历史区间（据 Doctor of Credit、Frequent Miler、Upgraded Points 的记录）：
| 时间 | 档位 |
|---|---|
| 2018 年上市 | 50,000 / $3,000 / 3 个月，另加年内消费 $10,000 再 25,000 |
| 2024 年 10 月 | 公开 90,000 / $5,000；同期另有 100,000 / $7,500 / 6 个月 |
| 2025 年 10 月 | 85,000 / $5,000，随后又出过 100,000 / $7,500 / 6 个月 |
| 2026 年 9 月 | 官网 75,000 / $5,000；活动页 90,000 / $5,000 |
历史最高是 100,000，大约一年出一次。现在的 90,000 离它不远，不必再等。
三张 Avios 卡的开卡奖互不限制
Chase 官网写的是：现在持有本卡、或过去 24 个月拿过本卡开卡奖，就拿不到。这条限制是按单张卡算的，三张 Avios 卡之间不共享。
也就是说拿过英航卡或爱尔兰航空卡开卡奖的人，照样可以拿本卡的。三张轮着拿是可行的，只是每张都受 Chase 5/24 限制、也都占一个名额，要排好节奏。
三张 Avios 卡，权益到底差在哪
| 伊比利亚卡 | 英航卡 | 爱尔兰航空卡 | |
|---|---|---|---|
| 年费 | $95 | $95 | $95 |
| 同行券 | 无 | Travel Together Ticket | 只限美国与爱尔兰往返 |
| 高消费奖励 | 年消费满 $30,000 送 $1,000 双人机票抵用券 | 见英航卡条款 | 见爱尔兰航空卡条款 |
| 周年奖励 | 每年 2,500 Avios | 见英航卡条款 | 见爱尔兰航空卡条款 |
| 机票 3x | 伊比利亚、英航、爱尔兰航空 | 英航系 | 爱尔兰航空系 |
网上不少整理把这三张的权益混在一起写，最常见的错就是说伊比利亚卡也有同行券。本卡官网通篇没有提到任何同行券，这点我们回官网逐字确认过。
两人同行、又常坐英航的，英航卡的同行券价值很高；只有一个人飞、或者看重的是伊比利亚低附加费出票的，本卡更合适。两张开卡奖不冲突，可以都办。
这张卡本身的权益
$1,000 双人机票抵用券。 日历年消费满 $30,000，发一张 $1,000 抵用券，用于同一班伊比利亚航班、同一舱位的两张机票，持卡人本人必须是乘客之一，在 iberia.com/Chase10 使用。每年最多一张，发放后 12 个月内出行。按 Chase 对 10% 折扣的写法推断，券只抵票价，不抵税费与燃油附加费。
伊比利亚官网 10% 折扣。 在 iberia.com/Chase10 新订伊比利亚自营航班，票价打 9 折，不含税费、行李、选座和购买 Avios。
每年 2,500 Avios。 每个持卡周年自动进账，按 1.3¢ 约 $33，抵掉年费的三分之一。
无外币交易费。 去西班牙和欧洲刷这张不被抽 3%。
赚分倍率比较普通：伊比利亚、英航、爱尔兰航空机票 3x，直接向酒店预订的住宿 2x，其余 1x。按 1.3¢ 折算分别是 3.9%、2.6%、1.3%，日常消费不该主刷这张。
伊比利亚 Avios 最该怎么用：淡季商务飞马德里
这是整张卡价值的核心。伊比利亚自营的美国飞马德里商务舱：
| 出发地 | 淡季单程 | 旺季单程 | 税费 |
|---|---|---|---|
| 美东 | 40,500 Avios | 59,000 Avios | 约 $125–175 |
| 美西 | 60,500 Avios | 更高 | 约 $125–175 |
网上还能搜到 34,000，那是旧价格
淡季美东商务原本是 34,000 Avios，伊比利亚在 2025 年 6 月调到 40,500，之后没有回调。现在仍有不少页面沿用 34,000 的数字，按那个规划会少算 6,500 Avios。
另外 The Points Guy 有一篇「Iberia 撤回贬值」的旧文，说的是 2021 年的事，和 2025 年这次无关，别看混了。
为什么要从伊比利亚订、而不是英航？ 燃油附加费。用英航 Avios 订英航自营的长途商务，附加费动辄数百美元（Chase UR 指南和 Amex MR 指南都专门提过这一点）；而伊比利亚出票的税费只有一两百美元。同样是 Avios，出票渠道一换，现金成本差出几百块。
开卡奖 75,000 Avios，够一张美东飞马德里的淡季商务单程还剩 34,500；拿到 90,000 的话剩 49,500，再补一点就是回程。
Avios 可以在几个计划之间互转
伊比利亚、英航、爱尔兰航空、卡塔尔航空等计划的 Avios，可以通过 Avios 转点工具 1:1 双向互转。前提是两边账户都开满 30 天，姓名、邮箱、生日一致。
所以本卡赚的 Avios 不锁死在伊比利亚：想用英航出票就挪到英航，想订卡塔尔的 Qsuite 就挪到卡塔尔。反过来，其它渠道攒的 Avios 也能挪进伊比利亚，拿去订马德里商务。
飞亚洲、回国：这张卡不是最优解
伊比利亚是 寰宇一家 成员，理论上能用 Avios 订国泰、日航飞亚洲。但我们不建议把这当成办卡理由：
- 燃油附加费不低。 用 Avios 订国泰、日航从美国出发，附加费可能达到数百美元，而且国泰在 2026 年 3 月又调高过一次附加费。
- 伊比利亚的伙伴奖励票不能退改（Frequent Miler 提到），通过英航出票往往更灵活。
- 更好的路径是别的里程计划。 订国泰、日航几乎零附加费的，是 Alaska / Atmos 或 AA 出票，详见 燃油附加费 和 回国里程攻略。
我们没有逐条实测伊比利亚订国泰、日航美国航线的附加费，出票前请用实际搜索结果确认。
很多人其实不用办这张卡
伊比利亚 Avios 是好几家银行积分的直接转点伙伴：
| 积分体系 | 转伊比利亚 |
|---|---|
| Chase UR | 1:1 直转，即时到账 |
| Amex MR | 1:1 直转 |
| Bilt | 1:1 直转 |
| Wells Fargo Rewards | 1:1 直转 |
| Capital One | 先转英航，再用 Avios 工具挪到伊比利亚 |
手上有 Chase UR 或 Amex MR 的人，想订一张马德里商务，直接转就行，不需要为此专门办联名卡。本卡真正的增量是那 75,000 到 90,000 的开卡奖，以及年消费过 $30,000 的人能拿到的 $1,000 抵用券。
建议申请
- 计划去西班牙 / 欧洲、想坐商务舱的人（美东淡季单程 40,500 Avios，税费约 $125–175）
- 已经办过英航或爱尔兰航空卡、想再拿一次 Avios 开卡奖的人（三张卡开卡奖不互斥）
- 年消费过得了 $30,000、常两个人一起飞伊比利亚的人（$1,000 抵用券）
- 常去欧洲、需要一张无外币交易费卡的人
不建议申请
- 主要飞亚洲、回国的人（Avios 订国泰和日航附加费高，看 Alaska / Atmos 路线）
- 想要同行券的人（本卡没有，那是英航卡的权益）
- 5/24 已满、或名额要留给 Chase 高端卡的人
- 只是想订一两张马德里商务、手上已经有 Chase UR 或 Amex MR 的人（直接 1:1 转就行）
米卡判断
伊比利亚卡的定位很清楚：它是一张「开卡奖加上一个出票渠道」的卡。 卡本身的日常倍率很普通，也没有同行券，但它把 75,000 到 90,000 的 Avios 交到你手上，又顺带让你熟悉伊比利亚这个附加费低、商务舱便宜的出票渠道。
对要去欧洲的人，这个组合相当划算：一张开卡奖基本就是一张淡季商务单程。三张 Avios 卡开卡奖互不限制这一点，也让它适合作为「拿完英航卡之后的下一张」。
但如果你的旅行重心在亚洲，或者手上已经有足够的 UR、MR，那它的边际价值就很有限，名额留给别的卡更好。
米卡建议：三个问题定这张卡申不申
- 我这一两年会去欧洲吗？ 会 → 继续往下看；主要飞亚洲、回国 → 跳过，看 Alaska / Atmos 路线。
- 我的 5/24 还有名额吗？ 没有 → 先别申，名额比 90,000 Avios 金贵。
- 我手上有足够的 Chase UR / Amex MR 吗？ 有 → 直接转伊比利亚就能订，不必办卡；没有 → 办这张拿开卡奖，并尽量找 90,000 的活动页。
常见问题
伊比利亚卡有 Travel Together Ticket 同行券吗？
75,000 Avios 值多少钱？
拿过英航卡的开卡奖，还能拿伊比利亚卡的吗？
伊比利亚商务舱飞马德里现在要多少 Avios？
能用伊比利亚 Avios 飞亚洲、回国吗？
不办卡，银行积分能转伊比利亚 Avios 吗？
Avios 能在伊比利亚和英航之间互转吗？
延伸阅读
- Chase UR 完全指南：UR 1:1 转伊比利亚，以及英航 Avios 的附加费问题
- Amex MR 完全指南：MR 转伊比利亚与英航的对比
- 回国里程攻略：飞亚洲、回国该用哪家里程出票
- 点数与里程估值表：Avios 1.3¢ 是怎么来的
- 术语：燃油附加费 · 寰宇一家 · 5/24 · 同行券